Comentarios en: SOS por el ferrocarril de Venta de Baños http://www.farmaciasanz.es/blog/general/sos-por-el-ferrocarril-de-venta-de-banos/ Farmacia, ortopedia, cremas, farmacia sanz Fri, 10 Sep 2010 21:55:07 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.2 Por: raices en extincion http://www.farmaciasanz.es/blog/general/sos-por-el-ferrocarril-de-venta-de-banos/#comment-617 raices en extincion Thu, 26 Nov 2009 09:45:39 +0000 http://www.farmaciasanz.es/blog/?p=58#comment-617 Hola señor@ Sanz, yo he crecido aquí, y desde bien pequeñita he visto como iba desapareciendo el esplendor de la RENFE y la azucarera. Se lleveron la segunda y ahora quieren dejarnos como tontos sin el AVE. Casi toda la circulación que va hacia el norte y hacia el sur pasa por Venta de Baños, de los cuales paran menos de una cuarta parte. No deberíamos dejar escapar la oportunidad ahora que todavía está en proyecto lo del AVE. Encima de tener historia, de haber sido siempre un nudo importante, de oir todos los trenes que pasan, algunos a tanta velocidad que retumban en las ventanas y cuadros de las casas venteñas y de nunca habernos quejado de nada, ahora nos quieren dejar a un lado. No deberíamos de consentirlo, por mí deberíamos sentarnos en las vías del tren y bloquear todo tipo de circulación, hacer jaleo y que nos oigan, ya estamos hartos de que nos tomen el pelo y que nadie haga nada, ¿dejaremos morir al pueblo siempre? hay que luchar y el ferrocarril ha sido siempre una cosa que nos une porque todos tenemos o tuvimos familia ferroviaria.Es una opinión un poco radical pero está más que demostrado que si no das guerra nadie te escucha, por eso deberíamos movilizarnos todos si el pueblo quiere tener un futuro. Un saludo y enhorabuena por el blog. Hola señor@ Sanz, yo he crecido aquí, y desde bien pequeñita he visto como iba desapareciendo el esplendor de la RENFE y la azucarera. Se lleveron la segunda y ahora quieren dejarnos como tontos sin el AVE. Casi toda la circulación que va hacia el norte y hacia el sur pasa por Venta de Baños, de los cuales paran menos de una cuarta parte. No deberíamos dejar escapar la oportunidad ahora que todavía está en proyecto lo del AVE. Encima de tener historia, de haber sido siempre un nudo importante, de oir todos los trenes que pasan, algunos a tanta velocidad que retumban en las ventanas y cuadros de las casas venteñas y de nunca habernos quejado de nada, ahora nos quieren dejar a un lado. No deberíamos de consentirlo, por mí deberíamos sentarnos en las vías del tren y bloquear todo tipo de circulación, hacer jaleo y que nos oigan, ya estamos hartos de que nos tomen el pelo y que nadie haga nada, ¿dejaremos morir al pueblo siempre? hay que luchar y el ferrocarril ha sido siempre una cosa que nos une porque todos tenemos o tuvimos familia ferroviaria.Es una opinión un poco radical pero está más que demostrado que si no das guerra nadie te escucha, por eso deberíamos movilizarnos todos si el pueblo quiere tener un futuro.
Un saludo y enhorabuena por el blog.

]]> Por: EL SUPERVISOR SINDICALISTA http://www.farmaciasanz.es/blog/general/sos-por-el-ferrocarril-de-venta-de-banos/#comment-601 EL SUPERVISOR SINDICALISTA Tue, 27 Jan 2009 21:03:48 +0000 http://www.farmaciasanz.es/blog/?p=58#comment-601 Querida Longi: Vaya producción de escribir que has tenido estos dias, he leido todo lo que has escrito, y hay una cosa en la que no estoy de acuerdo contigo, a saber: dices que "las huelgas injustificadas ha alejado a los viajeros de los trenes", yo creo que esta afirmacion general no es verdad por lo siguiente, (por supuesto me voy a referir a lo que hemos hecho desde mi sindicato) 1º Durante todos estos ultimos años siempre que se han planteado movilizaciones ,la empresa antes RENFE y ahora ADIF junto con los diferentes ministerios implicados (transportes, fomento etc..) han aplicado unos decretos de servicios minimos ABUSIVOS para los trabajos en los periodos de huelgas, aún asi siempre los hemos cumplido. Posteriormente a la huelgas, hemos recurrido estos decretos via judicial y el tribunal supremo siempre nos ha dado la razon (dos, tres o cuatro años despues, claro). 2º Si en esta empresa no hubiera en los pustos de responsabilidad tanto cargo politizado y hubiese profesionales de los que conocen el trabajo del ferrocarril no habria tantas fugas en el transporte del ferrocarril hacia la carretera, pero vale mas un carnet de afiliacion en la cartera (conozco a unos cuantos, de los dos bandos), que los conocimientos de un buen ferroviario. 3º No obstante a lo que dices existen varios sindicatos corporativos que ha hecho mucho daño al trasporte, pero ojo estos han sido amparados y fortalecidos en su dia por la direccion de la empresa, para debilitar a los sindicatos mayoritarios, ya sabes divide y venceras. Bueno Longinita menudo panfleto te estoy metiendo algún dia te contaré mas cosas , si quieres un dia quedamos con tu prima (dos contra ti) y es para nosotros mas facil la dialectica. A parte de todo lo demás, como hemos mejorado en la empresa, ya nos ha dado hasta un e-mail como puedes comprobar, para algo habrán servido las huelgas que no he podido hacer por todos los decretos de sevicios minimos que he tenido que cumplir. Un abrazo muy grande. Querida Longi:

Vaya producción de escribir que has tenido estos dias, he leido todo lo que has escrito, y hay una cosa en la que no estoy de acuerdo contigo, a saber: dices que “las huelgas injustificadas ha alejado a los viajeros de los trenes”, yo creo que esta afirmacion general no es verdad por lo siguiente, (por supuesto me voy a referir a lo que hemos hecho desde mi sindicato)

1º Durante todos estos ultimos años siempre que se han planteado movilizaciones ,la empresa antes RENFE y ahora ADIF junto con los diferentes ministerios implicados (transportes, fomento etc..) han aplicado unos decretos de servicios minimos ABUSIVOS para los trabajos en los periodos de huelgas, aún asi siempre los hemos cumplido. Posteriormente a la huelgas, hemos recurrido estos decretos via judicial y el tribunal supremo siempre nos ha dado la razon (dos, tres o cuatro años despues, claro).

2º Si en esta empresa no hubiera en los pustos de responsabilidad tanto cargo politizado y hubiese profesionales de los que conocen el trabajo del ferrocarril no habria tantas fugas en el transporte del ferrocarril hacia la carretera, pero vale mas un carnet de afiliacion en la cartera (conozco a unos cuantos, de los dos bandos), que los conocimientos de un buen ferroviario.

3º No obstante a lo que dices existen varios sindicatos corporativos que ha hecho mucho daño al trasporte, pero ojo estos han sido amparados y fortalecidos en su dia por la direccion de la empresa, para debilitar a los sindicatos mayoritarios, ya sabes divide y venceras.

Bueno Longinita menudo panfleto te estoy metiendo algún dia te contaré mas cosas , si quieres un dia quedamos con tu prima (dos contra ti) y es para nosotros mas facil la dialectica.

A parte de todo lo demás, como hemos mejorado en la empresa, ya nos ha dado hasta un e-mail como puedes comprobar, para algo habrán servido las huelgas que no he podido hacer por todos los decretos de sevicios minimos que he tenido que cumplir.

Un abrazo muy grande.

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